Szállító teherautó

A BYD T5EV egy élvonalbeli, tiszta elektromos fényszóró teherautó, amelyet a városi logisztikához terveztek, amelyben a BYD szabadalmaztatott penge akkumulátora 94,3 kWh vagy 132 kWh-os kapacitással rendelkezik, 275 km+ (94,3 kWh) vagy 400 km+ (132 kWh) tartományt kapva töltésenként. Egy 150 kW (204 lóerő) állandó mágnesmotorral üzemeltetve 0-50 km/h-t ér el mindössze 5,5 másodpercig (betöltve), biztosítva a városi szállítások erős gyorsulását. Az integrált E-tengely javítja az energiahatékonyságot, míg a DC gyors töltés (SOC 30% -80% 18 perc alatt) minimalizálja az állásidőt.

A FAW Jiefang akkumulátor-swap elektromos traktor (például J6P 513 modell) egy élvonalbeli megoldás a nulla kibocsátású nagy teherbírású szállításhoz, kombinálva a gyors energia feltöltését és a robusztus teljesítményt. Közepes-hosszú távú műveletekhez tervezték, alulcsökkentő akkumulátorrendszerrel (CATL-vel fejlesztett ki), amely lehetővé teszi az 5 perces akkumulátorcserét és a kettős fegyverű 500A gyors töltést, biztosítva a minimális leállási időt és a 400 km-es egyfedeles tartományt12. Könnyű kialakítása (11,4 tonna) és a Bosch E-tengelye javítja az energiahatékonyságot, 1,1 kWh/km-8% -kal alacsonyabb elérésével, mint a versenytársak-köszönhetően a regeneráló fékezésnek és az optimalizált energiagazdálkodásnak.

Az XCMG XCT40U egy úttörő, tiszta elektromos traktor, amelyet a nagy teherbírású rövid távú logisztikához és a kikötői műveletekhez terveztek. Egy hatalmas, 704,17kWh CATL akkumulátorral felszerelve lenyűgöző 520 km -es tartományt szállít egyetlen töltéssel, amely kiküszöböli a kibocsátást, miközben fenntartja a robusztus teljesítményt. A 700 lóerő kimenetelével megegyezik a hagyományos dízel modellekkel, így ideális a nagy hatékonyságú szállításhoz a városi és ipari zónákban.

A FOTON BJ3045D9JBA-31 egy robusztus, egytengelyes billenő teherautó, amelyet építésre, bányászatra és anyagi szállításra terveztek. A 122 lóerős H20-120E60 dízelmotorral (a Kína VI kibocsátásának megfelelő) üzemanyag-teljesítménye erős teljesítményt nyújt, 12,4 l/100 km üzemanyag-hatékonysággal. Az 1,6 tonna és a 3,2 méteres rakománydoboz hasznos teherbírása hatékonyan kezeli az ömlesztett anyagokat, például a homokot, a kavicsot és az építési hulladékot. A teherautó tartós HC420L acél rakományágy (1,5 mm vastagságú) és ABS fékezéssel rendelkezik a fokozott biztonság érdekében.

A Wacker Neuson DW30E egy innovatív, nulla kibocsátású kerék dumper, amelyet környezetbarát és hatékony anyagkezelésre terveztek. A Bauma 2025-ben bemutatott prototípusként ötvözi a hatékony teljesítményt a környezeti fenntarthatósággal, így ideális a zajérzékeny területekhez és a zöld építési projektekhez1.

A Sinotruk Howo 6 × 4 billenő teherautó robusztus és sokoldalú megoldás a bányászathoz, az építkezéshez és az ömlesztett anyag szállításához. A nagyteljesítményű 371 lóerős Weichai/Cummins motor által üzemeltetett kivételes nyomatékot és üzemanyag-hatékonyságot biztosít, biztosítva a termelékenységet igényes körülmények között. A 21-40 tonnás hasznos teherbírással és egy robusztus kézi sebességváltóval könnyedén kezeli a nehéz terheket.

Az XCMG XCT40U egy élvonalbeli 25 tonnás teherautó-daru, amelyet a nagy teljesítmény és a hatékonyság érdekében terveztek. A 42 m-es ötrészes U alakú fellendüléssel (egy opcionális JIB-vel bővíthető) 10% -kal magasabb emelési kapacitást biztosít, mint az ipari szabványok, a fejlett energiatakarékos hidraulikus rendszernek köszönhetően16. A Kenworth T880 alvázon épült, az USA DOT tanúsításával egy irányítható/felvonható második tengelyével felel meg az optimális súlyeloszláshoz Észak -Amerikában24 -ben.

A Zoomlion ZTC25 sorozat egy legmodernebb 25 tonnás teherautó-daru felépítést képvisel, amely a fejlett mérnöki munkát és a környezetbarát megoldásokat kombinálja. Az olyan kulcsfontosságú modellek, mint a ZTC250Nev (Pure Electric) és a ZTC251V562-1 (üzemanyag-meghajtású), kivételes teljesítményt nyújtanak. A ZTC250Nev, a világ első teljesen elektromos teherautó-daruja nulla kibocsátással, 90 km/h maximális sebességgel és 50% -os maximális gradienssel rendelkezik, az energiabérek mindössze a dízel modellek 35% -át tartalmazzák13.

A Liugong 25 tonnás teherautó-daru ötvözi a fejlett mérnököt és robusztus teljesítményt a középtávú emelési műveletekhez. A 42 méteres ötrészes U-alakú fellendüléssel (48 m-re az opcionális JIB-vel bővíthető), sokoldalúságot biztosít az építésben, a hídmunkában és a városi projektekben. Az Euro VI-kompatibilis motorral és az intelligens elektro-hidraulikus vezérlőkkel táplálva biztosítja az üzemanyag-hatékonyságot és a zökkenőmentes mobilitást a munkahelyek között.