Felvidéki

A megjelenés szempontjából az új Highlander stílus jelentősen megváltozott, és a családi arc agresszívebb. Az elülső oldalon lévő sokszögű fekete középső háló helyettesíti az eredeti trapéz rácsot. A méhsejt alakú részleteket füstölt elsötétítéssel párosítják, amely tele van lendületet. Éjszaka vezetéskor az egyedi LED -es fényszórók nagyon felismerhetők, és szűk és éles körvonalaik teljesen különböznek az előző „naiv” képtől. Az autó eleje egészében alacsonyabb, a gravitációs középpontot lefelé nyomják, és a mozgás érzése kiemelkedő, halványan feltárja a Lexus varázsait, de fenntartja a Highlander egyedi korlátozását.

Noha a belső elrendezés folytatja a régi modellt, a felhasznált anyag jelentősen javult. A középső konzol puha táska területe megnőtt, a bőr varrása rendben van, és az ajtó panelt "bőr" borítja, amely kényelmes az érintéshez. A 14 hüvelykes felfüggesztett központi vezérlő képernyőt egy új felhasználói felület interfésznel illesztik, és a válaszsebesség nagyon gyors. A hangvezérlés, a járműhöz való hálózatépítés, az OTA frissítése és más funkciók mind rendelkezésre állnak. A technológia érzése nem alacsonyabb az ideális L7 -hez képest. A légkondicionáló légkondicionálója kiszélesedik és integrálódik a középső konzolba, és a 12,3 hüvelykes teljes LCD irányítópult egy pillanat alatt tisztázza a járművezetőt.

Az energiarendszer az új Highlander legfontosabb prioritása. A 2,4T motor maximális teljesítménye 282 lóerő, jóval magasabb, mint a régi 2,0T motor. A 8AT sebességváltóval a sebességváltó sima és a teljesítmény válasz közvetlen. A hibrid változat még lenyűgözőbb. A 2,4T+motoros kombináció, amelynek maximális átfogó teljesítménye 350 lóerővel, amelyet E-négy elektromos négykerék-meghajtással támogat, csak 7 másodpercig tart, hogy nullától 100-ról 100-ra gyorsuljon, de az üzemanyag-fogyasztás akár 6,2 l/100 km-re is, amelyet ugyanabban az osztályban lévő modellek között tekinthetünk meg. A Ruijie L hibridhez képest az üzemanyag-hatékonyabb és erősebb, mint a Volkswagen Touareg 2.5T, és a Toyota hibrid megbízhatósága jól ismert.

A hely mindig is a Highlander erőssége volt. Ezúttal a testet 5 méterre meghosszabbították, és a tengelytáv közel 3 méter. A tényleges ülőhelyet jelentősen javították, és a felnőttek harmadik sora már nem zsúfolt. A csomagtartó kapacitása jelentős, és a nyolc üléses elrendezés rugalmas és változtatható, ami nagyon alkalmas sok gyermekes családok számára. Az ülés tölteléke lágyabb, a fő és a sofőrök támogatja a szellőztetést és a fűtést, valamint a hátsó kipufogó levegő kimeneti pontját + független vezérlést, ami jelentősen javítja a kényelmet.

Alapvető információk.

Termékparaméterek