A CFC5180ZXXBEV PURE ELEKTROMOS 18 tonnás, levehető szemeteskocsi elfogadja a Geely Yuancheng DNC1187bevgnJ1 alvázot. A jármű alvázból, horogkarból, dob hátsó tartó stabilizáló rendszerből, hidraulikus rendszerből, vezérlőrendszerből stb.
1) Jelenleg az otthoni és külföldön lévő kisméretű városi hulladékállomások alapvetően használják a tömörítést a hulladék ártalmatlanításához, amelyet vízszintes tömörítésre és függőleges tömörítésre osztanak a kompressziós erő iránya szerint. Az intelligens mobil hulladékkompressziós berendezések nagy piaci hatása van a kis lábnyoma miatt, nincs építőmérnöki követelmény, nagy kompressziós erő és kompakt berendezések elrendezése. A cégünk által gyártott intelligens mobil hulladékkompressziós berendezés vízszintes tömörítést alkalmaz. A hasonló háztartási termékekkel összehasonlítva fejlettebb a szeméttömeg -kezelés, a szerkezeti elrendezés, a mechanizmus optimalizálása, az automatizálás foka és a kényelmes működés szempontjából.
2) A rekeszhez szükséges hulladék teherautó teljesen zárt szemétkosárat fogad el, és kiemelhető és kirakodhat az alvázból. Az egyszerű felépítés, a kényelmes és rugalmas működés, a biztonság és a megbízhatóság, valamint a nagyfokú gépesítés jellemzői, tehát magas a munka hatékonysága, megakadályozhatja a téves műtétet, elkerülheti a baleseteket, megtakaríthatja a munkaerőt és csökkentheti a személyzet munkaerő -intenzitását. Különleges szerkezete és munkamódszere miatt hatékonyan elkerülheti a másodlagos szennyezést és a zajszennyezést a terhelés és a szállítás során, ami rendkívül előnyös a környezetvédelem szempontjából. Ez egy új típusú szemétgyűjtő és szállítási jármű.
3) 18 tonnás leszerelhető hulladékautó-típusú kirakodó szemétkocsi egy speciális szennyvízkezelő jármű, amelyet a Geely Yuancheng márka második osztályú alváza alapján módosítanak. A jármű alvázból, karhorogból, hengeres hátsó tartó stabilitási rendszerből, hidraulikus rendszerből, vezérlőrendszerből stb.
4) Az alváz új lapos fejű luxust, egyágyas, félig billenő fülkét, légzsák ülést, légféket, szervokormányt és eredeti légkondicionálóval van felszerelve.
5) Az alváz divatos megjelenésű, szilárd fémlemez, erős energiával, erős hajóképességgel és megbízható minőséggel rendelkezik, amelyet az ügyfelek nagyon elismertek.
6) Karhorog
A karhorog elsősorban egy horgos karból B fogóhorog C középső gerenda D hidraulikus dump zár
szerkezet.
Paraméter
Fő konfigurációs paraméterek
egység
paraméter
Terméknév
/
CFC5180ZXXBEV ELEKTROMOS SZABÁLYOK KAPCSOLÓ KÖVETKEZŐ
Alváz
/
Geely Yuancheng Pure Electric Chassis-DNC1187bevgnJ1
hatalom
/
Tiszta elektromos
Maximális megengedhető teljes tömeg
kg
18000
Teljes energiatároló
kWh
210.56
Hajózási tartomány (állandó sebesség módszer)
km
270
Tengelytávolság
mm
4700
Méretek
mm
7460 × 2550 × 3100
Doboz húzási működési idő/doboz kirakodási működési idő
S
≤60/≤60
Kirakodási ciklusidő
S
≤110
Horog középső magassága/külső bevezető szélessége
mm
1570/1070
Vízszintes mozgási távolság a csúszótest
mm
1100
Test hidraulikus rendszer nyomás
MPA
30
7) Az ARM HOK műszaki tulajdonságai:
A. Fejlett szerkezet és hidraulikus rendszer kialakítása.
B. Az összes művelet távolról működtethető (30 méteren belül), amely egyszerű és kényelmes működtetés.
C. A szerkezeti részek teljesen korróziógátló. Kezelési intézkedések: Az acél alkatrészeket kiváló minőségű festékkel permetezik; A fém alkatrészek (tengelycsatlakozók, kemény olajcsövek, tömlőszerelvények, csavarcsuklók stb.) Korrózióellenes kezeléssel és horganyzottak.
D. Az integrált öntvényeket sok helyen használják, ahol a horog és a doboz közötti súrlódás viszonylag koncentrált. Az öntvények jó mechanikai tulajdonságokkal, kiváló súrlódási és kenési tulajdonságokkal rendelkeznek.
8) kinematikus jellemzők
A. A doboz vízszintesen csúszhat a vezető sínen egy bizonyos távolságra
B. A vízszintes csúszás felhasználható a doboz gravitációs középpontjának hatékony csökkentésére a kirakodás és a kirakodás során
C. nagyobb hosszúságú doboztartományt lehet felszerelni, ezáltal javítva a jármű felhasználási hatékonyságát
9) Biztonsági eszköz
A. A túlterhelés védelmét a teljes rendszer nyomása és minden egyes szelepblokk beállítja.
B. Az emelőhenger, a csúszóhenger, a hátsó doboz zároléka és a hátsó stabilizátor mind rakodószelepekkel van felszerelve. A hidraulikus retracok beállítják a funkcionális áramkörök, például a horgos kar csúszása, a doboz öngyilkosságát, a doboz betöltését és a kirakodást, valamint a hátsó doboz zárolását a téves működés elkerülése érdekében.
C. Hook: Nagy szilárdságú tervezés, integrált gyártás. Az érintkezési felület görbe illeszkedik a tényleges mozgási pályához, megkönnyítve és megbízhatóbbá téve a dobozok lógását és kirakodását; A horog mechanikus gravitációs biztonsági eszközzel van felszerelve a biztonság és a megbízhatóság biztosítása érdekében.
D. A speciális mechanizmus kialakítása biztosítja, hogy a horogkar és a flip keret megbízhatóan elkülönüljön és zárva legyen a dobozok be- és kirakodása során, valamint az öngyakorlás.
E. A hidraulikus hátsó doboz zárat egy megerősített védőhuzattal tervezték, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a hátsó doboz zár mechanizmusa nem véletlenül megsérül.
10) Hidraulikus rendszer A rendszer hidraulikus olajszivattyúból, fő vezérlőszelepből, egyensúlyi szelepből, hidraulikus zárból, dömpő olajhengerből, tolóolaj -hengerből, hidraulikus olajcsőből, hidraulikus olajtartályból stb.
11) A hidraulikus rendszer technikai jellemzői:
A. Szabványos háztartási híres márka öt helyzetű pneumatikus vezérlőszelep, stabil és megbízható működés, könnyű karbantartás.
B. Szabványos európai híres márka kétirányú nagynyomású dugattyúszivattyú
C.
12) Vezérlőrendszer A rendszer pneumatikus vezérlőszelepekből, légcsövekből stb. Állatból áll. A fülkébe beépített pneumatikus vezérlőrendszer csillapító eszközzel van felszerelve, hogy biztosítsa a biztonságos és megbízható vezérlési műveleteket. A pneumatikus vezérlőszelep szabályozásával a megfelelő hidraulikus működtetőt működtetik, és a horog működéséhez szükséges cselekvési követelmények megvalósulnak.
13) A hidraulikus henger hátsó tartó rendszerének standard kettős hengeres hátsó tengely stabilizátora, a henger hátsó tengelyének stabilizátora az alváz hátsó szuszpenziójának hátsó végére van felszerelve a dőlésből a horog működése során.
Üdvözöljük weboldalunkon! Termékeinkkel vagy áruházainkkal kapcsolatos érdeklődésre kérjük, hagyja el e -mailjét nekünk, és 24 órán belül kapcsolatba lépünk.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy