Whatsapp
A Közel -Kelet sivatagjaiban a keleti zöld forradalom csendesen kibontakozik. A kínai új energia járművek márkái már nem elégedettek a hazai piac belső versenyével; Ehelyett az olajban gazdag Közel-Keletre fordítják a figyelmüket, és az elektromos vetőmagokat vetik az üzemanyag-járművek hagyományos földterületén. Szeptember 8-án, Németországban, a 2025-ös müncheni nemzetközi autókiállításon az Aito márka debütált a Global Models M5, M8 és M9-rel, jelezve a márka mély elkötelezettségének hivatalos elindítását a Közel-Keleti piacon.
Mindhárom új autó elfogadta az Egyesült Arab Emírségek Piaci Hozzáférési Tanúsítványát, és mélyen optimalizálták az intelligens kabinok és a hardver teljesítménye szempontjából, hogy kielégítsék a közel -keleti piac jellemzőit. Ezt követően az Avita Technology nemzeti ügynökségi megállapodást írt alá a müncheni Kuwaiti Automotive Kereskedő Csoporttal, az Alghanim Sons Group-nal, amely egy újabb stratégiai lépést jelentett az Avita számára a közel-keleti régióban. A 2025-ös müncheni nemzetközi autókiállításon az Aito márka bemutatta a Cutting-Heed Technology képességeit és a globális stratégiai blueprintot a világra. Az Aito Booth három új modellt, az Aito 9, az Aito 7 és az Aito 5 -et mutatta be, amelyeket a közel -keleti piacon mélyen lokalizáltak. Sirius Automobile elnöke, Liyang kijelentette, hogy ez a megjelenés fontos mérföldkövet jelent Aito globális stratégiájában. A műszaki innováció és a piaci elfogadás mellett a márka az intelligencia korszakában egyedülálló „új luxus” elhelyezkedését hozta létre. Ugyanakkor az Avita technológia szintén felgyorsítja elrendezését a közel -keleti piacon. Miután belépett az Egyesült Arab Emírségek, Katar, Jordánia és Egyiptom piacára, az Avita együttműködési megállapodást kötött a Kuwaiti Automotive Kereskedő Csoporttal, az Alghanim Sons Group -nal. A két fél 2026 elején tervezi a helyi márka bevezetését és a járműszállítás elérését.
A lokalizációs adaptáció kulcsfontosságú.
A közel-keleti piac speciális természetes környezetére reagálva a kínai új energiaműemlék márkák mélyreható helyi fejlesztést végeztek. Az Aito sorozat modelljeit mélyen optimalizálták olyan területeken, mint az intelligens pilótafülkék és a hardver teljesítménye. Mindhárom modell támogatja a többnyelvű interakciót kínai, angol és arabul, és integrált a helyi digitális ökoszisztémába. A hardver szintjén a járművek fokozott teljesítményt nyújtanak, hogy ellenálljanak a szélsőséges feltételeknek, például a magas hőmérsékleteknek és a homokviharoknak, biztosítva a helyi szabályozások betartását, miközben javítják a felhasználói élményt. Például a Wenjie M5 intelligens vezetési rendszere 192 soros LIDAR és 4D milliméter hullámú radarra frissült, és az omnidirectiális ütközések elkerülését és az automatikus sürgősségi kormányzási funkciókat adva az aktív biztonság érdekében, miközben a kényelmes fékrendszer és a piros féknyereg kialakítása tovább rávilágít a sportos jellemzőkre.
Az Avita technológia felismeri a lokalizáció fontosságát is. Az ASG Group autóipari tapasztalatai segítenek az AVITA-nak alkalmazkodni a Kuvaiti-fogyasztók preferenciáihoz, például a jármű alkalmazkodóképességének kiigazításához a magas hőmérsékletű sivatagi környezetekhez és a lokalizált töltési infrastruktúra elrendezéséhez.
Változatos tengerentúli bővítési modellek
A kínai új energia járművek márkái diverzifikált megközelítést alkalmaztak a Közel -Kelet piacon való eljutáshoz. Az Aito márka közvetlenül demonstrálja technológiai erejét és termék előnyeit azáltal, hogy részt vesz a nemzetközi autóbemutatókon és a helyi tanúsítások megszerzésével. Másrészt, az Avita elsősorban egy „hajó kölcsönzését a tengerbe megy” modellt fogadja el azáltal, hogy együttműködik a helyi kereskedőkkel az előzetes befektetési kockázatok csökkentése érdekében. Ez az együttműködési modell tükrözi az Avita „Fény eszköz tengerentúli stratégiáját”: a helyi kereskedőkkel való partnerséggel csökkenti a közvetlen befektetések költségeit és kockázatait, miközben felgyorsítja a piaci behatolást. Ezenkívül egyes vállalatok, például a Lufada Motors, az új energiavállalók exportszolgáltatási mezőjére összpontosítanak, átfogó szolgáltatási rendszert hoznak létre, amely az eladás előtti, értékesítési és értékesítés utáni szolgáltatásokat tartalmaz. Felállítottak tapasztalati központokat Dubaiban és Rijádban, 7 napos mélyreható tesztmeghajtó-szolgáltatásokat kínálva és AR autó néző rendszer fejlesztését a távoli egyedi konfigurációk támogatására.
Piaci verseny tájkép
A szaúdi új Energy Electric Jármű -piac "erős nemzetközi márkák és növekvő helyi márkák" versenyképes tájképét mutatja be. A járművek általános értékesítése szempontjából a Tesla továbbra is a piac élvonalában marad, és a piaci részesedésnek mintegy 27% -os részesedéssel jár, a 3. modell és az Y modell kiváló költségteljesítménye és márka befolyása miatt.
BydLenyűgözően teljesített a szaúdi piacra való belépés óta 2024-ben, különösen a Seal és a Yuan Plus modelljei, amelyek népszerűek a középosztálybeli családok körében, és piaci részesedését körülbelül 15%-ra növelik. A hagyományos luxusmárkák, mint például a BMW és a Mercedes-Benz, körülbelül 10% -os piaci részesedést tartanak fenn, a csúcskategóriás elektromos modellekre támaszkodva. A helyi márkák közül a Lucid Motors stabil volt a luxus tiszta villamosenergia-ágazatban, a csúcskategóriás piac kb. 7% -át, amelyet különösen a magas háló-értékű egyének kedvelnek. A CEER, a Szaúdi Szuverén Alap PIF által befektetett helyi márka gyorsan megnyitotta a piacot, miután 2025-ben elindította első tömeggyártású modelljét, és arra számítva, hogy az év során több mint 5% -os piaci részesedést ér el.
A kihívások és a lehetőségek együttélnek.
A kínai új energia járművek márkái számos kihívással néznek szembe a közel -keleti piacon. A nemzetközi piac nagyon versenyképes, olyan óriásokkal, mint a Tesla ésBydMár van a kezdet. A kulturális különbségek nehézségekhez vezethetnek a márka adaptációjában. Az ellátási lánc globalizációja növeli a bonyolultságot; A geopolitikai tényezők, például a kereskedelmi akadályok befolyásolhatják az előrehaladást. A magas nyári hőmérsékletek befolyásolhatják az akkumulátor teljesítményét, és megkövetelik a termékek adaptációját. De a lehetőségek ugyanolyan óriási. A Közel -Kelet hagyományosan az üzemanyag -járművekre támaszkodott, de az utóbbi években az elektromos járművek penetrációs aránya fokozatosan növekedett, a zöld átmenet kormányzati politikája támogatta. A régióban az egy főre jutó jövedelem magas és jelentős luxusjárművek aránya, amely jól illeszkedik a csúcskategóriás kínai elektromos jármű márkák, például az Avita elhelyezéséhez. A szaúdi kormány magában foglalja az elektromos járműipar fejlesztését, mint alapvető kérdést a „Vision 2030” című részében, ami azt javasolja, hogy 2030 -ra a Rijádban lévő járművek 30% -a villamos legyen. Ez a cél az egyik legkorábbi ütemterv a Közel -Keleten lévő elektromos járművek népszerűsítésére, amely hatalmas piaci teret biztosít a kínai márkák számára.
Jövőbeli kilátások
Mivel a Közel -Kelet kormányai elősegítik a zöld átalakulást és a fenntartható fejlődést, a kínai új energia járművek széles körű kilátásaik vannak ezen a piacon. Az Avita 2025 -ig több mint 50 országba lép be, és több mint 160 értékesítési üzletet hoz létre. 2030-ra az Avita célja a fedezett országok számának további növelése, a tengerentúli értékesítés a teljes eladások több mint 50% -át teszi ki, és világszínvonalú új luxusmárkát hoz létre. A szaúdi kormány 2030 előtt tervezi az új járművek több mint 30% -os villamosításának előmozdítását, és ezt a célt fokozatosan végrehajtják. Számos nagyobb város bevezetett speciális terveket az új energia járművek fejlesztésére, és több ezer állami és magán töltési hálózati csomópont építését tervezi.
A kínai új energia járművek márkáinak fejlesztése a közel -keleti piacon átalakul a "termékkivitel" -ről "ökoszisztéma -exportra". A jövőben a kínai gyártású elektromos járművek nemcsak a Közel-Kelet utcáin és sikátorokon haladnak, hanem a kínai technológia, a kínai szolgáltatások és a kínai szabványok szintén mélyen részt vesznek a régió zöld szállítási átalakulásában. A kínai új energia járművek márkái új utakon haladnak ki a Közel -Keleten, egy olyan piacon, amelyet hagyományosan az üzemanyag -járművek uralnak. A mély lokalizációs adaptáció, a helyi kereskedőkkel való együttműködés révén nyertes modellben és a folyamatos technológiai innováció révén a kínai márkák fokozatosan elismerik a közel-keleti fogyasztók körében. A nemzetközi márkák, például a Tesla versenyével szemben a kínai új energia járművek intelligenciájuk, luxus érzéseik és lokalizációs képességeiknek köszönhetően a közel -keleti piacon találják meg pozíciójukat. A kínai autóipar globális stratégiáját, az üzemanyag -járművekről az elektromos járművekre való áttérést és a termékkivitelről az ökoszisztéma -exportra, tesztelik a Közel -Kelet piacán, és megismételhető tapasztalatokat nyújtanak más piacok feltárására.
